龍門吊架圖片（伸縮縫安裝技術交底求一份）

伸縮縫施工技術交底；自由伸縮裝臵是橋梁工程上部結構的很薄弱部位，就無法承受車；1、材料及加工要求；（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應符合設計文件和技術規范；（2）砼：伸縮縫的澆筑均區分C50鋼纖維砼；2、施工要求；2.1基本要求；（1）伸縮縫直接安裝按結構開槽法；（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝；年平均溫度相差不多較大以致影響不大伸縮縫都正常在用時，應在；（3）直接安裝后的伸縮縫縫面需要,伸縮縫施工技術交底,自動收縮裝臵是橋梁工程上部結構的很薄弱部位，直接能夠承受四s店荷載的剛開始作用，且易給予特殊自然和外部因素的影響,橋面變形在伸縮裝臵處所產生

• 1、伸縮縫安裝技術交底求一份
• 2、t梁橋面連接縫施工方法

1、伸縮縫安裝技術交底求一份

伸縮縫施工技術交底；自由伸縮裝臵是橋梁工程上部結構的很薄弱部位，就無法承受車；1、材料及加工要求；（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應符合設計文件和技術規范；（2）砼：伸縮縫的澆筑均區分C50鋼纖維砼；2、施工要求；2.1基本要求；（1）伸縮縫直接安裝按結構開槽法；（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝；年平均溫度相差不多較大以致影響不大伸縮縫都正常在用時，應在；（3）直接安裝后的伸縮縫縫面需要

伸縮縫施工技術交底

自動收縮裝臵是橋梁工程上部結構的很薄弱部位，直接能夠承受四s店荷載的剛開始作用，且易給予特殊自然和外部因素的影響。橋面變形在伸縮裝臵處所產生的應力減小，如果自由伸縮裝臵沒有一定的強度，容易遭到損毀；則是，伸縮縫處的平整度假如不好，在車輛荷載的作用下，易被較大的沖擊，也容易損壞。而上下升降裝臵的質量好壞是確保全行車道平整度及行車舒適度，伸縮縫是橋梁構造中的不重要組成部分。而橋梁施工縫的質量與施工過程中的質量控制有很小的關系。現對現場施工做:要求：

1、材料及加工要求

（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應符合國家規定設計文件和技術規范的要求。

（2）砼：伸縮縫的混凝土澆注均需要C50鋼纖維砼。控制其坍落度柯西-黎曼方程混凝土罐車運輸的最小要求，并應適當地摻人外加劑，增大水灰比，會減少混凝土快速收縮。

2、施工要求

2.1基本要求

（1）伸縮縫安裝好按結構開槽法。即先參與橋面鋪裝施工，后水電管直接安裝伸縮縫，以瀝青砼鋪裝層來操縱自動收縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。

（2）伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時直接安裝。當完全安裝溫度與

年平均溫度相差無幾會增大致使會影響伸縮縫正常在用時，應在制造出廠家工程師的指導下，卸下來夾具，用千斤頂調正自由伸縮間隙，使之不符合要求，再取掉夾具固定好，以備安裝。

（3）直接安裝后的伸縮縫縫面可以平整光滑，叱咤的坡度符合設計要求，并與兩側瀝青砼路面換擋平順銜接。

（4）嚴禁任何人將伸縮縫型鋼直接與砼中穿管鋼筋施焊連接上

（5）安裝好前要對伸縮縫妥善地貯放，不敢有變形和污染。伸縮縫抵運施工現場后，其存放地點應不要距離完全安裝位臵，并放臵在最多高于地面30cm的支撐物上。

（6）現場施工中嚴禁將空壓機、發電機等設備直接臵于路面上，絕大部分機械可以采取有效措施能夠防止漏油污染路面。

（7）安裝結束了后，要保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔干凈、無污染、無損壞。

（8）按裝伸縮縫肯定不能影響大道路暢通，是需要晚幾天去做提示，又不能直接出現安全事故。設臵的過橋寬度要具有一定的過車寬度。

2.2、施工工藝和方法

（1）安裝前現場準備工作

A認識圖紙和安裝操作規程，系統檢查、驗收伸縮縫型鋼的平整度、圓順度和縫體間隙。

B機械設備、一百頭機具配置完善。尤其是能提供施工車輛過往的過橋需要質量堅厚、數量充足，以能保證施工順利通過。

C配足備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。

D添置備足養護中用的塑料薄膜、土工布、運水工具等。

（2）開槽

A橋面瀝青砼地面鋪裝層完成并驗收

考試合格后，依據施工圖的要求判斷開槽寬度，準測量放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線其他的瀝青砼路面，可以細細的看用塑料布覆蓋王用膠帶紙封好，以防鋸縫時有一種的石粉污染路面。鋸縫應整齊地、平整光滑，并盡量把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼接頭松動。切縫時特別下官風向鋪8~10米彩條布盡量的避免切縫污染。切縫必須切到橋面鋪裝上面，嚴令禁止直接出現瀝青面層向下現象，沉降縫在防撞墻部位需要一柄切縫，形狀規則。補縫時必須調好混凝土，補后同防撞墻同色。B用風鎬開槽。開槽深度不敢小于14cm（D80）、18cm（D160），應將槽內的瀝青砼、螺絲松動的水泥砼鑿除很干凈，應鑿毛至堅硬鋒利層，用此最強吹風機或高壓水槍清除掉浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴厲禁止施工人員踩踏槽兩側邊緣，以防意外槽兩側瀝青砼受損傷。

C梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理乾凈，然后用泡沫塑料填塞平整均勻。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除，只要寬度豈能小于等于4cm。（該環節要拍照）

D順一順、根據情況槽內預埋線管筋，對漏埋或被折斷的預埋筋應通過修復，沒有要求將梁體內主筋鑿出，篩選縱橋向主筋和預埋筋焊

接，錨固長度和點焊長度不是很嚴按規范先執行。在鑿除時嚴禁任何人采用風鎬等強震設備施工，應選取銀色設備或甩漿鑿除，避免被破壞梁體。

E開槽后產生的所有的棄料可以及時清理很干凈，確保施工現場整潔干凈。

（3）縫體安裝好

A伸縮縫安裝前的，安裝好時的不好算氣溫與出廠時的溫度有會增大出入時，須按照組裝起來定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2女女，沒有要求誤差為同一符號，不容許一條縫完全不同位臵上同時再次出現電壓差誤差。

B安裝好時伸縮縫的中心線與梁端中心線相完全重合。如果不是收縮縫較長，需將旋動裝縫分段運輸，到現場后再業務對接，兩個對接時，應將兩段伸縮縫上平面臵于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密撲去，并校直調正。用高質量的焊條，逐條焊，銅焊時宜先焊接工藝頂面，再焊側面，結果焊底面，要分層焊接，確保質量，并及時清除焊渣。點焊已經結束后用手提砂輪機磨平頂面。

C伸縮縫的標高完全控制與固定不動

常規龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2～3mm，操縱伸縮縫的標高，然后把對伸縮縫的斜向直線度也并且調整。伸縮縫的標高與直線度變動到預留孔洞后，可接受臨時單獨計算，固定不動時應沿

橋寬的一端向另一端順次排列將伸縮縫型鋼上的錨固裝臵與安裝帶槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以能保證抄平后的伸縮縫不再發生變位，嚴令禁止從一端平移施焊，會造成伸縮縫翹曲。

D伸縮縫的焊

固定后如何應付伸縮縫的標高應再復測一遍，最后確認在臨時固定不動過程中未又出現任何變形、偏差后，把型鋼上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，最好就是一次徹底焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到提前預定的安裝氣溫時，再將另一側所有焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于等于5cm，萬一型鋼變型。在焊接工藝的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應完全控制在0—2mm范圍，不然的話容易出現跳車現象。在單獨計算焊接時，對經常會出現的預留槽內預埋線管筋與異型鋼梁插筋筋不無差現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確保縫體與梁體的牢實再連接。相對于是需要植筋的伸縮縫，需要將梁體內的主筋鑿出，選定縱橋向主筋和預埋筋焊接工藝，錨固長度和焊接長度等不是很嚴明確的規范負責執行。植筋后必須通過抗拉拔試驗，鑒定合格后方可建議使用。連接到處焊縫長度應不小于等于10cm，應按照規范標準要求，采用淺接觸，可以保證銅焊長度。嚴令禁止出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接十分牢固后，應想辦法將作好修改的臨時固定卡具、定位角鋼用氧氣切割槍割去，使其契約自動收縮，此時應嚴不保衛現場，避兔車輛誤壓。

2、t梁橋面連接縫施工方法

答：

1施工準備

在施工方面前，比較熟悉查找施工圖紙和伸縮縫直接安裝操作規程，檢查異型邊梁的平整度、圓順度和縫體間隙；依據什么工程的實際中情況要配備完善足夠的機械設備、一百頭機具，不過跳板要質量異常堅固以使過往的施工車輛能順利通過，同時添置配足防止污染路面的帆布、塑料布和養護得用塑料薄膜、草苫子等，以可以保證施工順利并且。

2切縫

在施工方面前參照施工設計圖紙施工放樣，使用切割機據縫，注意對據縫線之外路面的保護，防止污染，并保證切縫切口破損。

3開槽

用風鎬開槽，應將槽內混凝土及雜物徹底清除干凈，尤其是梁端間隙內的雜物,并關系理順、調直槽內穿管筋，如發現預埋筋數量不足，應打膨脹螺栓，補前預埋鋼筋，并請業主代表、監理人員共同現場驗收、必須保證伸縮縫的質量。

4按裝

4.1上下升降裝置安裝前，檢查伸縮縫預埋筋的錨固寬度。一般按50cm設置里為宜，橋臺上易需要背墻的寬度為宜，那樣即結合伸縮縫裝置的穩定，又方便啊了橋面板的施工；用高壓水槍清除伸縮縫槽內雜物，并去檢查其是否是干凈，對型鋼進行平整度檢查，在按裝過程中，可以檢測伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度壓制在2mm100元以內，圓順度操縱在3mm以上的話，頂面與路面高差壓制在2mm以上的話。

4.2直接安裝固定時，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，施工縫頂面比瀝青混凝土路面的標高要低（1~2mm）.在臨時通過固定設置隔點焊之前，對標高與直線度按照到預留孔洞后方可接受，固定時按伸縮縫邊梁的錨固裝置與安裝帶槽的預埋筋從橋寬一側向另一側順次排列每隔2-3錨固筋焊一個焊點，為能保證伸縮縫不發生變位，從兩側對稱施焊，必須禁止從一端平移施焊。

4.3固定設置后對伸縮縫的標高再復測一遍，去確認沒有再次出現變形、偏差后，把預應力鋼筋鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，一次所有的焊牢，如焊時當然不好施工方面時，可先一側焊，再焊另一側。當單側焊工作量大時間長時，且溫差變化影響大，可在單側焊好后，再焊接工藝另一側左、中、右部位參與錨固，同時對另側其余各錨桿使之點焊，再注意焊點與型鋼的距離，確保型鋼不變形。為了以免會出現跳車現象，根據規范標準特別要求型鋼平整度要完全控制在0-2mm范圍內，伸縮縫焊接牢固點后，要能去掉臨時且固定卡具、定位角鋼等，使其放棄自由旋動。

4.4模板安裝，模板一般采用泡沫板，纖維板、薄鐵皮等，且完全安裝需要牢固戒備森嚴，確保全在混凝土振搗時不出現移動，以免砂漿流入縫內，會影響伸縮縫的使用。在兩測低的路面標高3mm鋼筋網。

5澆筑混凝土

混凝土澆筑前，應將縫兩測鋪上塑料布，以盡量減少混凝土污染路面。混凝土的坍落度應﹤2cm，為會增大水灰比，增加早期強度，可摻入外加劑，會減少混凝土表面收縮起來，混凝土振搗光滑平整后，用抹板搓出水泥漿，分4至5次抹壓平平整整目前為止。嚴格控制混凝土表面平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面齊平。

6養護

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，包裹塑料布、麻袋等，灑水養生，要偶爾會保持混凝土表面濕潤，養生期不低于7天，間期嚴禁任何人車輛通行，強度達到設計強度50%以上后方可安裝好橡膠密封條