錨桿擋土墻的施工工藝流程圖(什么是錨桿擋土墻)
什么是錨桿擋土墻
錨桿擋土墻是由鋼筋混凝土肋柱、墻面板和水平(或下沉)的錨桿聯合混編的輕型火炮支檔結構物。錨桿擋土墻是指利用錨桿技術建筑的擋土墻,由鋼筋混凝土墻面和錨桿混編,靠著受力鋼筋在巖層內的錨桿的水平拉力以無法承受土體側壓力。按墻面構造的不同,分為柱板式和壁板式兩種。正所謂柱板式是指擋土墻的墻面由肋柱和擋土板組成,擋土板再承受住墻面后填料有一種的土壓力,擋土板支承于肋柱,肋柱與錨桿相接;而壁板式則不設立柱,墻面僅由墻面板構成,墻面板就與錨桿直接連接。
錨桿式擋土墻錨固段16m,自由段8m,總
給你打個比方一下,那是你拿個橡皮筋,用手捏住尾部一段(此段在錨索中就是壓漿錨固與巖石或者土體內的那一段是錨固段)接著在至于一端提供拉伸(拉伸的這一段就沒固定設置的就是光明段,錨索中確認好后期張拉可以提供預應力),在錨索現場施工中一根錨索是幾股鋼絞線,錨索放進去孔里時,自由段要采取什么措施措施避兔后期壓漿固結。高速公路護坡施工過程
1、護坡每隔12.0m可以設置一道抗震縫,縫內常規瀝青棉絮或瀝青木板條填塞。變形縫寬2cm。2、對干燥的挖方槽底要適度地灑水潤濕,以防混凝土水分過多流失,照成混凝土表面開裂。
3、對拱形梁與豎梁的接觸面再做鑿除或拉毛如何處理,王用清水清洗干凈,以備萬一混凝土的良好的訓練結合。
4、豎梁和拱形梁上預鑲分水石位置處,去做拉毛或鑿毛處理,并于鑲分水石前用清水清洗干凈,以防分水石與梁結合性差,倒致后期分水石脫落。
5、平臺排水溝施工時,盡量曲線線型的圓順性及排水順暢性。
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