過街天橋屬于什么工程（市政公用工程監理資質承包范圍有哪些）

鋼結構設計11-085.51 K閱讀1評論

按照結構區分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結構、承托式結構和混合式結構。混合式結構的過街天橋是上述兩種結構的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結構分擔橋的荷載。此外，某些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調節。一般情況下，除非有特殊要求過街天橋屬于什么工程過街天橋屬于什么工程

本文目錄

1、市政公用工程監理資質承包范圍有哪些
2、天橋，是對各類天橋的統稱
3、如圖，甲、乙兩個單位分別位于一條封閉式街道的兩旁，現準備合作修建一座過街天橋．問：（1）橋建在何處才能使由甲到乙的路線最短
4、過街天橋長30千米對嗎
5、28千米是過街天橋的長度對不對
6、過街天橋橋面是什么材料

1、市政公用工程監理資質承包范圍有哪些

我在公司包了，水電項目，我也轉給別人做了，現在虧了十幾萬，這個要誰承擔

2、天橋，是對各類天橋的統稱

人行天橋,又稱人行立交橋。在北京一些車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面都可見到。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時的沖突，保障人們安全的穿越，提高速，減少交通事故，為人們的出行帶來了便利。按照結構區分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結構、承托式結構和混合式結構。懸掛式結構的過街天橋以橋欄桿為主要承重部件，供行人通過的橋板本身并不承重，懸掛在作為承重梁的橋欄上，這種結構的過街天橋將結構性部件和實用型部件結合在了一起，可以減少建筑材料的使用，相對降低工程造價，但是這種結構的過街天橋橋欄桿異常粗大結實，因而行人在橋上的視線會被欄桿遮擋，而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受，因而在城市景觀功能方面有所欠缺。承托式結構的過街天橋將承重的橋梁直接架設在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄桿僅僅起到保護行人的作用，并不承重，這一類的過街天橋造價相對較高，但是由于橋欄桿纖細優美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中這一類型的過街天橋數量最眾。混合式結構的過街天橋是上述兩種結構的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結構分擔橋的荷載。除了上述三種主流結構，還有一些城市在某些街區將懸索橋、斜拉橋的結構用于過街天橋的建筑，但這些特殊結構的過街天橋大多造價昂貴，之所以選擇這些特異的結構，大多是出于城市景觀的考慮，并非過街天橋的主流。為了方便和吸引行人使用，一些地方的天橋裝設了電動扶梯，免除行人爬上梯級。亦有些天橋設有升降機，方便殘疾人士使用。部分天橋更設有自動行人道，減少人行的距離。此外，某些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調節。

3、如圖，甲、乙兩個單位分別位于一條封閉式街道的兩旁，現準備合作修建一座過街天橋．問：（1）橋建在何處才能使由甲到乙的路線最短

（1）設橋為 CD，則這個問題中的路線為 AC、CD、DB 三條線段之和．怎樣轉化為兩點間的一條線段呢？經觀察，不難發現其中的線段 CD 是定值，因此只需要考慮使 AC+DB 最短．它們是分散的兩條線段，故先將其中一條平移，如圖平移 DB 到 CB′，此時連接 AB′交l于P，得橋址．
（2）如圖②，作點B關于街道的對稱點B₂，連接AB₂，作AB₂的垂直平分線，與街道靠近A的一側相交于點A₂，過A₂點建橋即符合要求．

4、過街天橋長30千米對嗎

這是錯誤的。在任何一個城市中，比較寬的街道寬度一般也就是雙向六車道、八車道，最多十車道。如果按照十車道計算的話，每條車道寬按3.5米計算，則十車道總寬度也不過35米，再考慮兩側人行道的寬度，街道兩側距離不會超過50米。由此可以看到，所謂30千米長的過街天橋是不存在的。按公制換算的話，30千米也就是30公里，世界上沒有任何一條街道寬度會達到公里。