北京市公路工程施工標準化指南(北京道路施工公告)
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今天給各位分享北京市公路工程施工標準化指南的知識，其中也會對北京道路施工公告進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！中達咨詢就公路施工項目實施標準化管理細則和大家說明一下。為了搞好公路施工項目標準化，就必須把握公路施工項目的特點，針對這些特點，才能制定出比較切實可行的各項標準。
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本文目錄一覽：
公路工程推行標準化施工的措施有哪些？
1、提高思想認識：要認識到質量的極端重要性，認識到標準化施工是質量取得新進步的必由之路和根本保證，是施工合同的組成部分，標準化施工執行不足，可認為違約。
2、要認真學習、熟悉我省已實施的四項標準化施工指南：推行標準化施工不僅僅是建立完善組織機構及質量、安全文明、環保等保證體系以及施工場地規劃、三通一平建設、駐地建設、拌和站、預制場等按標準化的建設，當然這些是基礎是保證；但最重要的是按標準化指南的“施工前提條件、工序、施工技術、施工工藝、施工質量、安全文明環保”等要求進行施工過程控制，具體措施是加強企業自檢，嚴格執行企業內部“自檢、互檢、交接檢”，真正建立起“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量控制體系。
3、施工監理、項目業主要嚴格把關：嚴格監控施工的每一過程、每一工序，使質量管理實現標準化，監控的首要手段變施工質量的事后檢驗為施工過程的質量控制，監控的首要目標是預防質量問題和改進質量。
4、建設和諧高速公路：要提高參建人員質量意識的主動性、積極性；建立質量控制有序、安全文明環保、心情舒暢的施工環境。
建設工程施工安全生產標準化指南？
下面是中達咨詢給大家帶來關于建設工程施工安全生產標準化指南相關內容，以供參考。
建設工程施工安全生產標準化指南
1、防火區北京市公路工程施工標準化指南的的安全管理
1.1）施工場地
?施工場地設置吸煙室及飲水室，現場施工人員在防火區不得抽煙北京市公路工程施工標準化指南；
?施工場地主要道路硬化，且有循環干道，能確保消防車輛通行，主干道不得堆放材料構件，無積水，辦公區、生活區及大門處進行綠化。
1.2）材料堆放
?堆放整體、易燃易爆物品分類存放；
?按照總平圖位置放，分類、分規格，水泥注意防潮，易燃易爆分開存放專人負責等。
1.3）現場防火
?有防火措施，防火制度，合理配置滅火器，消防水源滿足消防需求，動火審批及監護，在建工程不得兼做住宿；
?建立消防制度，有防火措施，進行消防教育培訓，有消防通道和消防標志，各個區域要有可靠地消防間距（易燃易爆可燃距生活區不小于15m，易燃距倉庫建筑物不小于20m）。
?現場動火辦理審批手續，并有監護。一級動火去必須經消防部門審批，二級企業審批，三級項目審批。
?現場各項防火制度上墻，防火區設置防火標志，各個區域配備足夠的消防器材，木工、電工、焊工、油漆工，防腐工、打膠工等作業區均為重點防火區，作業前必須要有防火要求，過程中有防火措施。
?消防器材的配置滿足規范要求，臨時建筑物100m2應設置2具不低于3A10L的滅火器，每個場所的滅火器不少于2具，滅火器保壓，保證可靠有效狀態。
?施工現場設置消防水源、臨時消防水系統。干管管徑不小于DN100，消火栓間距不大于120m，最大保護半徑不大于150m，當單體超過3萬平方的應設消防水泵等。消防水泵設雙電源等
2、三寶、四口、五臨邊的安全管理：
2.1)安全帽、安全網、安全帶
?現場人員必須按要求帶安全帽、在建工程用密目式安全網封閉，材料符合要求。高出作業規范佩戴安全帶；?凡2m以上無法采取可靠防護措施的高處作業人員必須系安全帶，提倡使用可卷式安全帶。
2.2樓梯口、電梯口、預留洞坑井口、通道口
?樓梯口設置防護、電梯口設置防護欄桿，踢腳板450px高；電梯井內每隔兩層（不大于10m）設一道水平防護網，預留洞口防護復合要求，通道處按照要求設置防護棚。
3、腳手架及卸料平臺：
3.1懸挑腳手架：
懸挑架超過20m必須有方案和計算書。型鋼懸挑梁采用雙軸對稱截面的型鋼懸挑鋼梁，懸挑長度應按設計確定，固定段長度大于懸挑段長度的1.25倍的。型鋼懸挑梁固定端不少于2個（對）U型鋼筋拉環或錨固螺栓U型鋼筋拉環的、或錨固螺栓與型鋼間隙未用鋼楔或硬木楔楔緊的
3.2模板支撐體系：立柱底部設墊板或用磚墊高，立柱間距符合規定要求，作業面孔洞及臨邊設防護措施，滿堂支撐架的可調底座、可調托撐螺桿伸出長度小于300mm，插入立桿內的長度大于150mm。
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公路施工項目實施標準化管理細則？
公路施工項目實施標準化管理細則是非常重要的，管理的初衷是為了更好的達到預期效果，而細則的制定是為了更好的落實。中達咨詢就公路施工項目實施標準化管理細則和大家說明一下。
1. 前言
公路施工項目標準化是指公路施工企業對公路施工項目壽命周期內重復性事物和概念通過制訂、發布和實施標準，達到統一，以獲得施工項目最佳秩序和實現施工項目預期目標的運動過程。推行標準化是搞好公路施工項目管理的必由之路，然而我國公路施工企業開展標準化工作較工業企業晚得多，而且差別又很大，借鑒工業企業比較困難。因此，探討公路施工項目如何開展標準化十分必要。
2. 公路施工項目標準化的特點
公路施工項目標準化不同于一般的工礦企業標準化，這是由于公路施工項目的特點所決定的。為了搞好公路施工項目標準化，就必須把握公路施工項目的特點，針對這些特點，才能制定出比較切實可行的各項標準。公路施工項目的特點主要體現在以下幾個方面：
2.1 公路施工項目的多樣性、復雜性。 公路施工項目管理的對象是公路工程，按照公路工程的使用功能不同，項目的類型是多種多樣的，而且即便是使用功能、結構類型相同的項目，建造在不同地區，也因建設條件不同，在施工方法、施工工藝、地基處理等方面也就有所不同。
2.2 公路施工項目的一次性。 一次性是公路施工項目的最主要特點，也可稱為單件性。其含義是沒有與此完全相同的另一項任務，不同點表現在任務本身與最終成果上。
2.3 公路施工項目目標的明確性。 公路施工項目的目標有成果性目標和約束性目標。成果性目標是指公路項目的功能性要求，約束性目標是指限制條件。
2.4 公路施工項目作為施工項目管理對象的整體性。 一個施工項目，是一個整體管理對象，在按其需要配置生產要素時，必須以總體效益的提高為標準，做到總體優化。
2.5 施工隊伍的分散性、流動性。 公路產品是固定的，而操作人員是流動的，這與工業產品的生產正好相反；一個公路施工項目確定后，施工隊伍就要進入不同的現場進行施工操作，一個公路施工企業還可能同時要在若干個工地上進行作業，這就給管理帶來很大的困難。因此，如何制定切實可行的施工項目管理標準，是一個比較突出的問題。
2.6 施工涉及面廣、綜合性強。 從施工項目經理部內部來說，組織施工是多工種的綜合作業，各工種的配合銜接，各種材料、施工機具配套供應，協調組織，要得到企業的全力支持；從外部來說，往往需要一些專業化企業、公用事業、運輸、市政設施、勞務等其他部門的配合協作，涉及面很廣，而且有很強的綜合性，在這種情況下要取得比較理想的預期效果，就必須有各個崗位人員的工作標準。
2.7 施工的條件變化大，可變因素多。 施工的條件有自然條件，如：地質、地形、水文、氣候等；有技術條件，如：結構類型、技術要求、施工水平、技術裝備，材料和半成品質量等，這些條件常常是多變的，因此施工生產的預見性、可控性與工業產品相比就較差。譬如工程建設施工大部分是露天作業，受冬季、雨季等因素的影響，因此掌握冬、雨季施工的特點，對冬、雨季施工應采取哪些技術措施，這都涉及到技術標準的問題。
2.8 施工方法的落后性。 目前，我國的施工技術水平還比較落后，機械化程度不高，手工操作仍占有很大的比例，給管理帶來很多困難。。
3. 公路施工項目標準化的內容
公路施工項目標準化的內容是關于技術標準、管理標準、工作標準的制定、實施和考核。
3.1 技術標準。 公路施工項目主要是貫徹執行國家、行業頒發的各種工程建設施工及驗收規范、設計規范、建筑安裝工程質量檢驗評定及安全衛生標準；各省、自治區、直轄市頻發的施工操作規程、分項工程工藝標準；國家、行業和地方頒發的各種建筑材料、半成品質量標準和檢驗試驗方法標準等技術標準。對于目前尚無國家標準、行業標準或地方標準的施工新技術、新工藝，要進行科學研究并在取得大量實踐經驗的基礎上，制定施工項目技術標準。但是，由于開展施工項目標準化工作無論從廣度、深度或標準化意識等方面都尚未達到應有的程度。目前，制定技術標準的數量很少。在合同情況下，執行合同標準。技術標準是對“物”而言的。
3.2 管理標準。 管理標準是：“對企業標準化領域中需要協調統一的管理事項所制定的標準”。也就是說：管理標準是包括生產、經營活動中的全部管理內容、管理程序、管理要求等方面的標準。施工項目主要貫徹執行管理基礎標準、信息管理標準、方針目標管理標準、計劃統計管理標準、合同預算管理標準、生產管理標準、技術管理標準、物資管理標準、設備管理標準、能源管理標準、運輸管理標準、試驗檢驗管理標準、勞動工資及人事教育管理標準、安全生產管理標準、財務成本管理標準、審計管理標準、檔案管理標準、計量管理標準等管理標準。這些標準要在施工項目管理中貫徹執行，但又有側重。管理標準是對“事”而言的。
3.3 工作標準。 工作標準為：“對企業標準化領域中需要協調統一的工作事項所制定的標準”。施工項目一般應制定生產、技術、經營管理干部通用工作標準（包括決策層、中層、一般干部工作標準）；生產崗位工人通用工作標準；生產崗位工人專用工作標準等。工作標準是對“人”而言的。
4. 公路施工項目標準化的任務
標準化工作的任務是“制定標準、組織實施標準和對標準的實施進行監督”。在公路施工項目標準化的管理工作中，應設置標準化工作機構，配備專、兼職標準化人員，設置相應的標準化管理機構，具體負責項目的標準化活動，進行計劃、組織、指揮、協調、監督和考核，以保證項目標準化工作的順利開展。
4.1 貫徹國家標準化工作及其有關的方針、政策、法律、法規，編制施工項目標準化工作計劃。
4.2 組織制定、修訂施工項目標準。
4.3 組織實施國家標準、行業標準、地方標準和企業標準。
4.4 對項目實施標準的情況，負責監督檢查。
4.5 參與研制新產品，推行施工新工藝和企業技術改造。
4.6 做好標準化效果的評價，總結標準化工作經驗。
4.7 統一歸口管理各項標準，建立檔案，收集國內外標準化情報資料。
4.8 對施工項目有關人員進行標準化宣傳教育，對施工項目有關部門的標準化工作進行指導。
4.9 承擔上級標準化行政主管部門和有關行政主管部門委托的標準化工作任務。。
5. 公路施工項目標準化管理工作
公路施工項目標準化管理工作主要有以下幾個方面：
5.1 標準化教育和宣傳普及工作。標準化教育、宣傳和普及工作，是推動標準化事業向前發展的重要手段；是各級標準管理部門的工作任務之一。
5.2 標準的貫徹實施。對于公路施工項目來說，在技術標準方面主要是貫徹實施國家標準、行業標準、地方標準和本企業制定的技術標準。在管理標準和工作標準方面主要是執行企業制定的管理標準和工作標準。組織實施各類標準，并對標準的實施進行監督和考核。技術標準的實施是自然和必須的，而管理標準和工作標準的貫徹實施往往被忽視，事實上貫徹實施好工作標準是實現管理標準的基礎，貫徹實施好管理標準是實現技術標準的基礎。因此，公路施工項目標準化管理工作的重點抓好工作標準和管理標準的貫徹實施，尤其是抓好工作標準的貫徹實施。
5.3 公路施工項目標準考核的內容。
（1）技術標準的考核。主要是以施工項目為對象，檢查工程施工中對工程建設國家標準、行業標準，地方標準的貫徹執行情況，按照工程質量檢驗評定標準進行分部分項和單位工程的質量評定。
（2）管理標準的考核。根據施工項目的管理目標和承包責任書規定的要求，在解決項目管理中的實際問題、完成管理工作任務、面向基層、為基層服務、以及和有關業務部門的配合協作等方面，采取上下結合的方式對部門進行評議，最后通過綜合評分，排出當月名次，執行好的應給予獎勵。
（3）工作標準的考核。將各崗位工作標準按條、款分解成若干子項，根據每個人完成的工作的數量的多少和工作質量的優劣，經過自評后，由本部門領導按工作標準進行考核、評分。
5.4 公路施工項目標準考核的要求。對于施工項目的管理標準和工作標準在實施中的檢查與考核，一方面是促進標準貫徹執行的有效措施；另一方面又是了解、掌握標準貫徹執行情況的評價手段，所以要進行定期與不定期的檢查與考核。為了使管理標準、工作標準的考核工作落到實處，真正起到促進項目標準化工作的作用，提出以下幾點要求：
（1）要明確標準檢查與考核的負責部門和負責人。要做到有組織、有計劃、有目的地進行標準化的檢查與考核，必須先建立健全和完善檢查與考核的組織系統，明確規定負責檢查與考核的部門和負責人。
（2）標準考核要與目標管理相結合。按照當前在施工項目中進行現代化管理的要求，施工項目采用了方針目標管理的做法，把各項技術經濟指標，從上到下，層層進行目標分解，列出細目、制定措施、明確責任。一般按月進行檢查與考核，重點是考核各項目標準（工作）的完成情況。在自查的基礎上再由上級考核打分。一般的做法是：工人由工長考、干部由部長考、部長由經理考、經理由職工考，形成一個考核的循環過程。
（3）標準考核要與獎金和工資分配結合。這是強化標準化工作的有力手段。通過檢查與考核，按百分制打分，然后按分數的多少發給獎金，進行獎優罰劣。標準考核與獎金掛鉤后，可避免干多干少一個樣，干好干壞一個樣的狀況，調動了廣大職工努力搞好工作的積極性。有的還將平時檢查與考核的結果，作為晉級，升工資，提拔使用的根據之一。
（4）標準化的考核要與企業招投標相結合。施工企業是否中標，是關系到企業生存和發展的一件大事，業主對（擬）中標企業的標準化工作進行考核和評價，把企業標準化工作的考核驗收結果作為重要指標參與評標，將會促進企業質量管理水平的提高，同時使施工項目的質量得到最大限度的保證。對整個企業標準化的考核，主要是考核標準體系、標準的實施與企業經濟效益等內容。所以，開展標準化工作的考核和評價，能夠促使企業必須建立和運行標準化體系，并不斷改進與提高。
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[北京市建設工程施工現場標準化圖集]施工現場臨建標準化圖集
編 制 說 明
為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實現施工現場安全設施規范化、標準化，推動施工現場趨向于“本質安全”，全面提高安
全生產管理水平，依據國家相關法律法規、標準規范，結合北京市各項管理制度及現場實際情況，編制了《北京市建設工程施工現場標準化圖集標準化安全防護（一）》。
本圖集主要內容：1. 臨邊防護；2. 電梯井防護；3. 配電箱防護；4. 施工升降機（接料平臺）防護門；5. 鋼筋加工棚；6. 小型機械加工棚；7. 集中充電柜；8. 腳手架。 一、《圖集》編寫原則及要求：
1、在滿足遵守國家法律、法規、行業及地方規范、標準要求時，力求做到簡單實用、便于維護、可周轉、工具化。 2、充分考慮到項目成本，在符合國家規范要求的前提下確定了1-3種實施方案，供項目選擇。 3、圖文并茂，突出細部節點，便于操作實施。 二、《圖集》推廣使用要求：
1、本圖集作為創建“北京市建設工程綠色安全文明樣板工地”最低標準推廣使用。 2、圖集所選用防護實施的材料必須滿足剛度、厚度及側向沖擊力等規范要求。 3、本標準自發布之日起執行。 三、編制依據：
《中華人民共和國安全生產法》
《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011
《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91 《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001
《建筑施工工具式腳手架安全技術規范》JGJ202-2010 《建筑施工扣件式腳手架安全技術規范》JGJ130-2011 《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005 《施工現場臨時建筑物技術規范》JGJ/T188-2009 《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ/146-2004
《建設工程施工現場消防安全技術規范》GB50720-2011等
本《圖集》由北京市住房和城鄉建設委員會負責修訂解釋，執行過程中如有意見或建議，請反饋給北京市住房和城鄉建設委員會施工安全管理處。 主編單位：北京市住房和城鄉建設委員會
參編單位：中國建筑第八工程局有限公司（北京）
中國建筑第一工程局（集團）有限公司
編寫人員：魏吉祥、吳建、楊宏選、楊振縣、陳燕鵬、王靜宇、董海亮、趙忠華、高文進、于劍、李超等。
目錄
1臨邊防護..........................................................01 2電梯井防護........................................................04 3配電箱防護........................................................05 4施工升降機（接料平臺）防護門......................................06 5鋼筋加工棚........................................................08 6小型機械加工棚....................................................09 7集中充電柜........................................................10 8腳手架............................................................11
關于北京市公路工程施工標準化指南和北京道路施工公告的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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