土方施工(土方施工資質)

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今天給各位分享土方施工的知識，其中也會對土方施工資質進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！土壤含水量在5％內稱干土土方施工，在30％以內稱潮土,大于30%稱濕土。土壤含水量的多少,對土方施工的難易也有直接的影響,土壤含水量過小,土質過于堅實,不易挖掘。在造園施工中,由于土方工程是一項比較艱巨的工作。土方施工的內容和步驟大致如下。施工以前，要做以下工作：1）審閱土方設計圖土方施工；2）收集與施工現場有關資料：地質、市政、氣象等。側面須平滑,下端削尖,以便打入土中,樁上應表示出樁號和施工標高。

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本文目錄一覽：

1、土方工程施工流程
2、怎樣進行土方施工？
3、土方施工主要包括什么等環節

土方工程施工流程

法律分析土方施工：一、施工準備工作：(一)勘查現場，清除地面及地上障礙物。(二)保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。(三)備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其土方施工他設施。二、清表：凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。三、土方開挖：這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。四、土方外運：本工程土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。

法律依據：《中華人民共和國建筑法》第二十二條建筑工程實行招標發包的，發包單位應當將建筑工程發包給依法中標的承包單位。建筑工程實行直接發包的，發包單位應當將建筑工程發包給具有相應資質條件的承包單位。

怎樣進行土方施工？

怎樣進行土方施工具體包括哪些內容呢？下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。

1、容重：單位體積內天然狀況下的土壤重量,單位為kg/m3,土壤容重的大小直接影響著施工的難易程度,容重越大挖掘越難,在土方施工中把土壤分為松土、半堅土、堅土等類,所以施工中施工技術和定額應根據具體的土壤類別來制定。2、自然傾斜角（安息角）：土壤自然堆積,經沉落穩定后的表面與地平面所形成的夾角,就是士壤的自然傾斜角,以α表示。在工程設計時,為土方施工了使工程穩定,其邊坡坡度數值應參考相應土壤的自然傾斜角的數值,土壤自然傾斜角還受到其含水量的影響。3、土壤含水量：土壤孔隙中的水重和土壤顆粒重的比值。土壤含水量在5％內稱干土土方施工，在30％以內稱潮土,大于30%稱濕土。土壤含水量的多少,對土方施工的難易也有直接的影響,土壤含水量過小,土質過于堅實,不易挖掘。含水量過大,土壤易泥濘,也不利施工,人力或機械施工,工效均降低。以粘土為例含水量在30%以內最易挖掘,若含水量過大時,則其本身性質發生很大變化,并喪失其穩定性,此時無論是填方或挖方其坡度都顯著下降,因此含水量過大的土壤不宜做回填之用。4、土壤的相對密實度它是用來表示土壤在壤筑后的密實程度的,可用下列公式表達：D=(ε1-ε2)/(ε1-ε3)式中D---土壤相對密實度ε1---填土在最松散狀況下的孔隙比;ε2---經輾壓或窮實后的土壤孔隙比;ε3---最密實情況下土壤孔隙比。（注：孔隙比是指土壤空隙的體積與固體顆粒體積的比值）5、土壤可松性：土壤經挖掘后土方施工，土體變得松散而使體積增加的性質。①最初可松性系數②最后可松性系數也可將上面兩式換算成土方體積增加百分比。十、怎樣進行土方施工？在造園施工中,由于土方工程是一項比較艱巨的工作。所以準備工作和組織工作不僅該先行,而且要做得周全仔細,否則因為場地大或施工點分散,容易造成窩工甚至返工,而影響工效。土方施工的內容和步驟大致如下。施工以前，要做以下工作：1）審閱土方設計圖土方施工；2）收集與施工現場有關資料：地質、市政、氣象等。3）了解施工單位情況：人力、裝備、效率4）做土方施工的組織設計、進度、方法、人員、設備安排、場地布置圖，完成以上工作后，進場。（一）準備工作1、清理場地；樹木及其它設施妥善處理。在施工地范圍內,凡有礙工程的開展或影響工程穩定的地面物或地下物都應該清理,例如不需要保留的樹木、廢舊建筑物或地下構筑物等。凡土方開挖深度不大于50cm,或填方高度較小的土方施工,現場及排水溝中的樹木,必須連根拔除,清理樹墩除用人工挖掘外,直徑在5Ocm以上的大樹墩可用土機鏟除或用爆破法清除。關于樹術的伐除,特別是大樹應慎之又慎,凡能保留者盡量設法保留。因為老樹大樹,特別難得。建筑物和地下構筑物的拆除,應根據其結構特點進行工作,并遵照《建筑工程安全技術規范》的規定進行操作。如果施工場地內的地面地下或水下發現有管線通過或其它異常物體時,應事先請有關部門協同查清,未查清前,不可動工,以免發生危險或造成其它損失。2.排水場地積水不僅不便于施工,而且也影響工程質量,在施工之前,應該設法將施工場地范圍內的積水或過高的地下水排走。(1)排除地面積水在施工前,根據施工區地形特點在場地周圍挖好排水溝(在山地施工為防山洪,在山坡上方應做截洪溝)。使場地內排水通暢,而且場外的水也不致流入。在低洼處或挖湖施工時,除挖好排水溝外,必要時還應加筑圍堰或設防水堤,為了排水通暢,排水溝的縱坡不應小于2%。,溝邊坡值1：1.5,溝底寬及深不小于50cm。(2)地下水的排除排除地手水方法很多,但一般多采用明溝,引至集水井，并用水泵排出；因為明溝較簡單經濟。一般按排水面積和地下水位的高低來安排排水系統,先定出主干渠和集水井的位置,再定支渠的位置和數目,土壤含水量大的要求排水迅速的,支渠分布應密些,其間距約1.5m左右,反之可疏。在挖湖施工中應先挖排水溝,排水溝的深度,應深于水體挖深。溝可一次挖掘到底,也可以依施工情況分層下挖,采用哪種方式可根據出土方向決定。3定點放線在清場之后,為了確定施工范圍及挖土或填土的標高,應按設計圖紙的要求,用測量儀器在施工現場進行定點放線工作,這一步工作很重要,為使施工充分表達設計意圖,測設時應盡量精確。(1)平整場地的放線用經緯儀將圖紙上的方格測設到地面上,并在每個交點處立樁木,邊界上的樁木依圖紙要求設置。樁木的規格及標記方法。側面須平滑,下端削尖,以便打入土中,樁上應表示出樁號(施工圖上方格網的編號)和施工標高(挖土用"+"號,填土用"一"號)。(2)自然地形的放線挖湖堆山,首先確定堆山或挖湖的邊界線,但這樣的自然地形放到地面上去是較難的;特別是在缺乏永久性地面物的空曠地上,在這種情況下應先在施工圖上確定方格網,再把方格網放到地面上,而后把設計地形等高線和方格網的交點,一一標到地面上并打樁，樁木上也要標明樁號及施工標高。堆山時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒,所以樁的長度應大于每層填土的高度,土山不高于5m的,可用長竹竿做標高樁,在樁上把每層的標高一切定好，不同層可用不同顏色標志,以便識別,這樣可省點。另放線工作一種方法分層放線設置標高樁。這種方法適用于較高的山體。挖湖工程的放線工作和山體的放線基本相同,但由于水體挖深一般較一致,而且池底常年隱沒在水下放線可以粗放些,但水體底部應盡可能整平,不留土墩,這對養魚捕魚有利。岸線和岸坡的定點放線應該準確,這不僅因為它是水上部分,有關造景,而且和水體岸坡的穩定有很大關系,為了精確施工,可以用邊坡樣板來控制邊坡坡度。開挖溝槽時,用打樁放線的方法,在施工中樁木容易被移動甚至被破壞,從而影響了校核工作。所以應使用龍門板。龍門板構造簡單,使用也方便。每隔30-l00m設龍門板一塊,其間距視溝渠縱坡的變化情況而定。板上應標明溝渠中心線位置,溝上口、溝底的寬度等。板上還要設坡度板,用坡度板來控制溝渠縱坡。土方工程施工包括挖、運、填、壓四個內容。其施工方法可采用人力施工也可用機械化或半機械化施工。這要根據場地條件、工程量和當地施工條件決定。在規模較大,土方較集中的工程中,采用機械化施工較經濟；但對工程量不大,施工點較分散的工程或因受場地限制,不便采用機械施工的地段,應該用人力施工或半機械化施工,以下按上述四個內容簡單介紹:1.土方的挖掘(1)人力施工、施工工具主要是鍬、鋪、鋼釬等,人力施工不但要組織好勞動力而且要注意安全和保證工程質量。①施工者要有足夠的工作面,一般平均每人應有4-6m2。②開挖土方附近不得有重物及易坍落物。③在挖土過程中,隨時注意觀察土質情況,要有合理的邊坡,必垂直下挖者,松軟土不得超過0.7m,中等密度者不超過1.25m,堅硬土不超過2m,超過以上數值的須設支撐板或保留符合規定的邊坡。④挖方工人不得在土壁下向里挖土,以防擁塌。⑤在坡上或坡頂施工者,要注意坡下情況,不得向坡下滾落重物。⑥施工過程中注意保護基樁、龍門板或標高樁。(2)機械施工。主要施工機械有：推土機、挖土機等在園林施工中推土機應用較廣泛,例如在挖掘水體時,以推土機推挖,將推至水體四周,再行運走或堆置地形。最后岸坡用人工修整。用推土機挖湖挖山，效率較高,但應注意以下幾個方面：①推土前應識圖或了解施工對象的情況,在動工之前應向推土機手介紹擬施工地段的地形情況及設計地形的特點，最好結合模型,使之一目了然。另外施工前還要了解實地定點放線情況,如樁位、施工標高等。這樣施工起來司機心中有數，推土鏟就象土方施工他手中的雕塑刀。能得心應手,隨心所欲地按照設計意圖去塑造地形。這一點對提高施工效率有很大關系，這一步工作做得好,在修飾山體(或水體)時便可以省去許多勞力物力。②注意保護表土:在挖湖堆山時,先用推土機將施工地段的表層熟土(耕作層)推到施工場地外圍,待地形整理停當,再把表土鋪回來,這樣做較麻煩費工,但對公園的植物生長卻有很大好處。有條件之處應該這樣做。③樁點和施工放線要明顯,推土機施工進進退退,其活動范圍較大,施工地面高低不平,加上進車或退車時司機視線存在某些死角,所以樁木和施工放線很容易受破壞。為了解決這一問題。a.應加高樁木的高度,樁木上可做醒目標志(如掛小彩旗或樁木上涂明亮的顏色)。以引起施工人員的注意。b.施工期間,施工人員應該經常到現場,隨時隨地用測量儀器檢查樁點和放線情況,掌握全局,以免挖錯(或堆錯)位置。2.土方的運輸一般豎向設計都力求土方就地平衡,以減少土方的搬運量,土方運輸是較艱巨的勞動,人工運土一般都是短途的小搬運。車運人挑,這在有些局部或小型施工中還經常采用。運輸距離較長的,最好使用機械或半機械化運輸。不論是車運人挑,運輸路線的組織很重要,卸土地點要明確,施工人員隨時指點,避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山,運土車輛應設專人指揮,卸土的位置要準確,否則亂堆亂卸,必然會給下一步施工增加許多不必要的小搬運,從而浪費了人力物力。3.土方的填筑填土應該滿足工程的質量要求,土壤的質量要根據填方的用途和要求加以選擇,在綠化地段土壤應滿足種植植物的要求,而做為建筑用地則以要求將來地基的穩定為原則。利用外來土墊地堆山,對土質應該檢定放行,劣土及受污染的土壤,不應放入園內以免將來影響植物的生長和妨害游人健康。(1)大面積填方應該分層填筑,一般每層20一5Ocm,有條件的應層層壓實。（2）在斜坡上填土,為防止新填土方滑落,應先把土坡挖成臺階狀,然后再填方。這樣可保證新填土方的穩定。(3)輦土或挑土堆山土方的運輸路線和下卸,應設計的山頭為中心結合來土方向進行安排。一般以環形線為宜，車輛或人挑滿載上山，土卸在路兩側，空載的呈（人）沿路線繼續前行下山，車（人）不走回頭路不交叉穿行，所以不會頂流擁擠。隨著卸土,山勢逐漸升高,運土路線也隨之升高,這樣既組織了人流,又使土山分層上升,部分土方邊卸邊壓實,這不僅有利于山體的穩定,山體表面也較自然。如果土源有幾個來向,運土路線可根據設計地形特點安排幾個小環路，小環路以人流車輛不相互干擾為原則。4.土方的壓實,人力夯壓可用窮、破、碾等工具;機械碾壓可用碾壓機或用拖拉機帶動的鐵碾。小型的夯壓機械有內燃夯、蛙式夯等。如土壤過分干燥,需先灑水濕潤后再行壓實。在壓實過程中應注意以下幾點:(1)壓實工作必須分層進行。(2)壓實工作要注意均勻。(3)壓實松土時夯壓工具應先輕后重。(4)壓實工作應自邊緣開始逐漸向中間收攏。否則邊緣土方外擠易引起坍落。土方工程,施工面較寬,工程量大,施工組織工作很重要,大規模的工程應根據施工力量和條件決定,工程可全面鋪開也可以分區分期進行。施工現場要有人指揮調度,各項工作要有專人負責,以確保工程按期按計劃高質量地完成。

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