二級維護流程(汽車二級維護流程圖)（三級公路修建流程）

鋼結構設計11-097.41 K閱讀0評論

本文目錄,1、,二級維護流程(汽車二級維護流程圖),2、,三級公路修建流程,3、,瀝青路面施工工藝流程是什么,4、,一、二、三、四級公路代表著什么,5、,二建公路哪位老師講得好,汽車二級維護是由維修企業負責執行,作業中心內容除了以及維護作業外,以檢查、調整轉向節、轉向節臂、制動蹄摩擦片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查發動機高速工作狀況和排氣污染控制裝置等.二級維護作業流程如下:1、汽車進維修廠2、汽車技術檔案和駕駛員描述車輛存在問題3、檢測4、診斷并確定附加作業項目5、維護作業,包括基本作

本文目錄

1、二級維護流程(汽車二級維護流程圖)
2、三級公路修建流程
3、瀝青路面施工工藝流程是什么
4、一、二、三、四級公路代表著什么
5、二建公路哪位老師講得好

1、二級維護流程(汽車二級維護流程圖)

汽車二級維護是由維修企業負責執行,作業中心內容除了以及維護作業外,以檢查、調整轉向節、轉向節臂、制動蹄摩擦片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查發動機高速工作狀況和排氣污染控制裝置等.二級維護作業流程如下:1、汽車進維修廠2、汽車技術檔案和駕駛員描述車輛存在問題3、檢測4、診斷并確定附加作業項目5、維護作業,包括基本作業項目及附加項目(中間環節)6、竣工檢測7、填寫竣工出廠表格8、填寫汽車技術維護表格9、出廠

2、三級公路修建流程

公路工程資質資質辦理也可能存在很多問題，接下來提前了解公路資質包括分類以及辦理流程等相關問題。

3、瀝青路面施工工藝流程是什么

1、材料要求 ○ 1瀝青：各項指標應符合重交通道路石油瀝技術要求。 ○ 2礦料：應進行視密度、含水量、篩分、浸水性等指標測定。 ○ 3力學性能：測定壓碎值、磨耗率、磨光值、軟石含量等性能測定。 ○ 4集料技術要求與規格：測定視密度、堅固性、砂當量等技術指標。 2、主要的機械設備 ○ 1間歇式瀝青拌和樓3臺；（其中120T/h二臺、140-160T/h一臺）； ○ 2攤鋪機3臺（其中LTU-120一臺，ABG423二臺）； ○ 3壓路機YZ-12型4臺； ○ 4 ZL50裝載機6臺； 3、瀝青混合料配合比設計 ○ 1目標配合比設計： a依據工程實際使用材料計算各種用量； b依據篩分確定集料比例； c進行馬歇爾試驗確定瀝青的最佳用量； d檢驗高溫抗車轍性能； ○ 2生產配合比設計 a從各熱料倉取樣篩分； b調整料倉進料比例； c依據目標配合比設計瀝青用量，最佳瀝青用量為±0.3%； d進行馬歇爾試驗,確定生產配合比最佳瀝青用量。 ○ 3生產配合比驗證階段拌和機按生產配合比結果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率大小，由此確定生產用的標準配合比。 4、拌和、鋪筑試驗路段 ○ 1試料：不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調整，使拌和機生產出來的混合料組成符合設計要求； ○2鋪筑試驗段：選擇長度200米，與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。 ○ 3檢驗施工組織、施工工藝、機械設備的配套、組合是否合適；確定攤鋪的松鋪系數，最佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數、碾壓速度、壓路機的組（配）合以及人員的組織問題； ○ 4進行總結，對存在的問題制定改進措施，并向指揮部、總監辦提交試驗路段的總結報告，經批準后方可進行開工。 5、瀝青混合料的拌和（運轉與操作） a、冷料喂送；b、集料烘干與加熱，控制在160—1800C之間。c、料塵收集與控制排放煙氣；d、熱集料篩分；e、熱集料稱量；f、瀝青加熱、控制溫度155—1650C；g、瀝青稱送；h、瀝青混合料的拌和與溫度控制，控制溫度145—1650C； 6、檢查常見的問題 a目測：有無“花白料”，拌和是否均勻;b檢測混合料溫度；c通過馬歇爾試驗，檢驗各項指標；d抽提試驗，檢驗油石比要求；e礦料篩分檢驗礦料級配。 7、運輸 a車況良好，車廂清潔，用篷布覆蓋； b根據產量、運輸距離和保通路況確定運輸車輛數量。 8、瀝青砼的攤鋪 ○ 1攤鋪準備： a、驗收清掃下承層；b、保證機械處于完好狀態，攤鋪機開工前0.5-1h預熱熨平板,使其溫度不低于100℃。 ○ 2攤鋪過程： a瀝青混合料攤鋪采用LTU120和ABG423各一臺進行前后交錯10-20米，呈梯隊同步攤鋪，兩幅之間搭接30mm左右，上、下層搭接位置應錯開200mm 以上； b攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停段，以提高平整度，減少混合料的離析； c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標高和厚度； d中粒式、細粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動找平控制厚度和平整度； e瀝青砼的松鋪系數根據混合料類型由試鋪試壓確定； f攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 9、瀝青砼的碾壓 ○ 1檢測碾壓各工序溫度（初壓溫度、復壓溫度、終壓溫度）。 ○2碾壓遍數根據試驗路確實壓實遍數為準（確定方法與級配碎石底基層相同）。 ○ 3碾壓程序：碾壓時應重疊1/3－1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，壓路機速度初壓為1.5-1.7km/h,穩壓采用2.0-3.0km/h，終壓用3－5km/h，直線和不設超高段由兩側向路中心碾壓，設超高處從超高內側向外側碾壓；壓路機禁止在碾壓成形或溫度大于70℃的地方停留和掉頭，急轉彎。 10、接縫處理接縫采用平接縫，每天工作縫結束時用三米直尺進行找平，不平整部分用切割機切除，接縫時先用壓路機橫壓，如有不順及時用三米尺測量，再進行人工鏟除或找補。 11、開放交通當瀝清砼表面溫度小于50℃時方可開放交通，如有不能封閉交通地段用水車灑水冷卻。 12、瀝青砼平整度的控制措施 ○ 1采用非接觸式平衡梁進行找平控制； ○ 2計算攤鋪速度，中間盡量少停頓； ○ 3攤鋪方向盡量控制成下坡方向； ○ 4處理好每次橫接逢； ○ 5碾壓均勻，平穩，有序； ○ 6車輛倒料平緩，不撞擊攤鋪機； ○ 7減少人工攤鋪、找補，禁止人為破壞，例如：行走； ○ 8保通措施得當，禁止行車碾壓。 13、熱拌瀝青混合料冬季和雨季施工安排 ○1瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行,當路面雨滯水或潮濕時應暫停施工。 ○ 2施工氣溫低于10℃時，應停止攤鋪，如必須攤鋪時應采取措施，并經監理工程師同意方可繼續攤鋪。